110 সিসি ময়লা বাইক মোটর বৈদ্যুতিন স্টার্ট ইঞ্জিন

ভাঙার সময় ধৈর্য ধরুন
আধুনিক মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনগুলির তাদের পুরানো অংশগুলির মতো ভাঙার প্রয়োজন হয় না। প্রাথমিকভাবে ধীরে ধীরে যেতে এবং মালিকের ম্যানুয়ালটিতে উল্লিখিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। মোটরসাইকেলের প্রথম পরিষেবার আগে কিলোমিটার লগইন করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করবে। আপনার মোটরসাইকেলগুলি তার হাজার কিলোমিটারের জন্য ব্যবহার করার সময় প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত নির্দেশিকাগুলি অনুসরণ করুন। প্রথম দিনগুলিতে মোটরটি ছিঁড়ে ফেলবেন না এবং ইঞ্জিনের গতি নির্ধারিত সীমাটির নীচে রাখবেন না। ইঞ্জিন এবং সংক্রমণটি সঠিকভাবে স্থির হয়ে গেলে, আপনি টাকোমিটার সুইটিকে রেভ রেঞ্জের উপরে আরও উঁচুতে দোলাতে দিতে পারেন।

সঠিক ইঞ্জিন তেল গ্রেড চয়ন করুন
ইঞ্জিন তেল আপনার মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু জন্য সবচেয়ে সমালোচনামূলক তরল। প্রতিটি প্রস্তুতকারক তাদের দুটি -}}}}}}}} এর প্রত্যেকটির জন্য একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিন তেল গ্রেডের পরামর্শ দেয়। ইঞ্জিনের পক্ষে প্রস্তাবিত গ্রেডের সাথে লেগে থাকা এবং এই সমালোচনামূলক স্পেসিফিকেশনটি পরীক্ষা না করা ভাল। আপনি যে কোনও গ্রেডের জন্য একটি উচ্চমানের তেল বেছে নেওয়ার স্বাধীনতা নিতে পারেন, এবং খনিজ, সেমি - সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেলগুলি প্রস্তুতকারকের নির্দেশিকাগুলির উপর ভিত্তি করে বেছে নিতে পারেন। তবে, প্রস্তাবিত বা নিকৃষ্ট মানের চেয়ে আলাদা গ্রেডের ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা আপনার মোটরসাইকেলের হৃদয়ে মারাত্মক আঘাত অবতরণ করতে পারে।

সময় মতো আপনার বাইকটি পরিবেশন করুন
প্রতি দুটি - হুইলারের প্রস্তুতকারক মাইলেজ লগড বা সময় টানা দুটি পরিষেবার মধ্যে অতিবাহিত সময়গুলির ক্ষেত্রে তাদের মোটরসাইকেলের জন্য আদর্শ পরিষেবা ব্যবধান নির্ধারণ করে। আপনি যে কোনও মূল্যে প্রস্তাবিত পরিষেবা রুটিনটি অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। নিয়মিত পরিষেবা অপরিহার্য, কারণ বেশ কয়েকটি সমালোচনামূলক উপাদান এবং ভোক্তাগুলি এই সময়ে প্রয়োজনে পরিদর্শন করা হয় এবং প্রতিস্থাপন করা হয় যাতে নিশ্চিত হয় যে যানবাহনটি সমস্যা চালিয়ে যায় - বিনামূল্যে। আপনার দুটি - হুইলারের মালিকের ম্যানুয়ালটি পড়ুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি এর পরিষেবা রুটিনটি ধর্মীয়ভাবে অনুসরণ করেছেন।

ইঞ্জিনটি অপব্যবহার করবেন না
আধুনিক মোটরসাইকেল ইঞ্জিনগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে তারা ব্রেক ছাড়াই দীর্ঘ ঘন্টা উচ্চ - পারফরম্যান্স ব্যবহার সহ্য করতে পারে। তবে ব্যবহার এবং অপব্যবহারের মধ্যে একটি সূক্ষ্ম রেখা রয়েছে। অনুপযুক্ত, হঠাৎ ডাউনশিফ্টগুলি, কম গিয়ারগুলিতে - ওভার} {- ম্যাচিং নয়, ক্লাচ চালানো, স্টান্ট রাইডিং, এবং গিয়ারগুলি অকারণে অপব্যবহার হিসাবে যোগ্য কিছু জিনিস যা অপব্যবহারের যোগ্য হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করে। প্রতিটি যানবাহন একটি উদ্দেশ্য হিসাবে বোঝানো হয় - সুতরাং পারফরম্যান্স মোটরসাইকেলগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ ইঞ্জিনের গতি বজায় রাখতে পারে, তবে যাত্রী মোটরসাইকেলগুলি আরও মাঝারি ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ জ্ঞান প্রয়োগ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি নিজের দুটি - হুইলারের সীমা ছাড়িয়ে চাপবেন না।

ইঞ্জিনটি লগ করবেন না
থ্রোটলটি খোলার এবং অনুপযুক্ত উচ্চতর গিয়ার্সে থাকাকালীন খুব কম গতিতে ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করছেন, যেখানে ইঞ্জিনটি রেভস তৈরির জন্য লড়াই করে ইঞ্জিনকে লগিং হিসাবে অভিহিত করা হয়। ইঞ্জিনটি লগিং এটিকে চরম লোডের নীচে রাখে এবং এর জীবনের জন্য ক্ষতিকারক হতে পারে। এই অপব্যবহার, ভারতীয় রাইডারদের মধ্যে ব্যাপকভাবে, ইঞ্জিনকে নক করা এবং স্পটারিংয়ের দিকে পরিচালিত করে, এটি গরম এবং প্রচুর বোঝা চাপিয়ে দেয়। আপনি ইঞ্জিনটি লগিং করার সময় কোনও গাড়ির জ্বালানী দক্ষতাও বিরূপ প্রভাবিত হয়। বিভিন্ন পরিস্থিতিতে আপনার ইঞ্জিনের সর্বোত্তম রেভ রেঞ্জটি বুঝুন এবং এটি থেকে সেরা পারফরম্যান্স বা দক্ষতা নিষ্কাশন করতে এটি সেই ব্যান্ডের মধ্যে রাখুন। এটি কেবল বাইক চালানোর সঠিক এবং আরও উপভোগ্য উপায়ই নয়, এটি ইঞ্জিনের জীবনেও বছর যুক্ত করে।

সময় মতো এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন
এয়ার - ফিল্টার আপনার মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের দক্ষ ক্রিয়াকলাপে এটি পরিষ্কার বাতাসকে খাওয়ানোর মাধ্যমে গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার দিয়ে মোটরসাইকেল চালানো ইঞ্জিনটিকে চুষে ফেলে এবং এর বায়ু সরবরাহকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী ক্ষতি হয়। একটি আটকে থাকা, অপরিষ্কার ফিল্টারও দহন চেম্বারে প্রবেশের নোংরা বাতাসকেও নিয়ে যেতে পারে, যা ইঞ্জিনের বিভিন্ন সমালোচনামূলক উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে। বেশিরভাগ আধুনিক দুটি - হুইলার এয়ার ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপন এবং পরিষ্কার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নিশ্চিত করুন যে আপনি সময়মতো এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন বা নির্মাতারা যদি এটির পরামর্শ দেন তবে এটি পরিষ্কার করুন।

নিয়মিত চেইনটি সামঞ্জস্য করুন এবং লুব্রিকেট করুন
মোটরসাইকেলের একটি অত্যধিক আলগা বা টাইট চেইন এর ইঞ্জিনের স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক। এটি এড়াতে আপনার মোটরসাইকেলের চেইনটি নিয়মিত পরিদর্শন এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। তৈলাক্তকরণের ক্ষেত্রে, বেশিরভাগ আধুনিক মোটরসাইকেলের চেইনগুলি পিনের ভিতরে গ্রীস প্যাক রাখার জন্য ও - রিং বা এক্স - রিং দিয়ে সিল করা হয়। যাইহোক, বাজেট - ওরিয়েন্টেড মোটরসাইকেলগুলি এখনও শৃঙ্খলে সজ্জিত আসে যা বাহ্যিক তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন। এই জাতীয় মোটরসাইকেলের জন্য, আপনি সময়ে সময়ে এগুলি পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট এবং স্ল্যাকের জন্য তাদের সামঞ্জস্য করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

মোটরসাইকেলটি ওভারলোড করবেন না
প্রতিটি মোটরসাইকেলের লোড থাকে - বহন ক্ষমতা, যা রাইডার এবং পিলিয়ন এবং লাগেজের জন্য কিছু বাফার সম্মিলিত ওজন। এটি মালিকের ম্যানুয়ালটিতে পে -লোড হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। একটি দুটি - হুইলারের লোড করা তার পে -লোড ক্ষমতার চেয়ে বেশি পরিমাণে ইঞ্জিনের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে এবং দীর্ঘমেয়াদে ক্ষতির কারণ হতে পারে। নিশ্চিত করুন যে আপনি কখনই আপনার দুটি - হুইলারের তার নির্ধারিত পে -লোড সীমা ছাড়িয়ে লোড করবেন না।

খাঁটি স্পেয়ার পান
হুইলারের উপাদানগুলি তার নির্মাতার চেয়ে ভাল দুটি - কেউ জানে না। যদিও সস্তা, নন - OEM স্পেসগুলি বেশিরভাগ দুটি -} হুইলারের জন্য আফটার মার্কেটে পাওয়া যায়, সেগুলি সাধারণত মূল হিসাবে তৈরি হয় না -। আফটার মার্কেট থেকে সস্তা স্পেস ব্যবহার করা আপনার মেরামতগুলিতে কিছু অর্থ সাশ্রয় করতে পারে তবে এটি আপনার প্রিয় দুটি -} হুইলারের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে। আপনার দুটি -}}}}}}} হুইলারের ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম পারফরম্যান্সটি বের করতে এবং দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করতে, সর্বদা আপনার বাইকটি একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্র থেকে মেরামত করুন এবং খাঁটি স্পেসের জন্য জোর দিন।

ঠান্ডা শুরু করার সময় ইঞ্জিনটি অলস
ইঞ্জিন তেল আপনার দুটি - হুইলারের ইঞ্জিন সুরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যদি একটি দুটি -} হুইলারের ঘন ঘন ব্যবহৃত হয় তবে এর ইঞ্জিনের উপাদানগুলি ঠান্ডা হয়ে গেলে ঘর্ষণজনিত ক্ষতি হ্রাস করার জন্য ইঞ্জিন তেলের একটি পাতলা ফিল্ম দিয়ে আচ্ছাদিত থাকে। তবে, যদি আপনার দুটি - হুইলারটি বর্ধিত সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তবে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে আপনি ইঞ্জিনটিকে লোডের নীচে রাখার আগে এক মিনিট বা তার জন্য নিষ্ক্রিয় করতে দিন। দীর্ঘকাল সুপ্ত হওয়ার পরে, ইঞ্জিনের উপাদানগুলি শুকিয়ে যায় বা স্থির হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তাদের তৈলাক্তকরণের প্রতিরক্ষামূলক স্তরটি হারায়। কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় করা ইঞ্জিন তেলকে সমস্ত সমালোচনামূলক অঞ্চলে ছড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয় এবং ইঞ্জিনটিকে তার সর্বোত্তম কাজের তাপমাত্রায় নিয়ে আসে। ঠান্ডা শুরুর পরে ক্র্যাঙ্ক আপ এবং তাত্ক্ষণিকভাবে গাড়ি চালানো ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। এক মিনিট দিন; এটা মূল্যবান!