স্থাপন
বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল মোটরটি গাড়ির পিছনের অংশে সাজানো হয়েছে এবং পিছনের অ্যাক্সেলের গিয়ারবক্সে মাউন্ট করা হয়েছে। মোটরের বিভিন্ন ইনস্টলেশন অবস্থানের কারণে, এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত: বাম পিছন এবং ডান পিছন। মোটরের শক্তি হল গিয়ারবক্স, বাম এবং ডান হাফ শ্যাফ্ট এবং বাম এবং ডান পিছনের চাকার মাধ্যমে আউটপুট।
ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা: ভাল বায়ুচলাচল, পুরো গাড়িতে মোটর নেমপ্লেট পর্যবেক্ষণ করা সহজ, নির্ভরযোগ্য সংযোগ এবং অন্যান্য অংশগুলির সাথে গতিশীল হস্তক্ষেপ নেই।
বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল মোটরের স্পেসিফিকেশন নির্বাচন করা হয়
মোটর ট্রান্সমিশন পাওয়ার কন্ট্রোলারের আউটপুট পাওয়ারের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের বিভিন্ন ভোল্টেজ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, মোটরটিতে 48V, 60V, 72V রয়েছে। তাদের মধ্যে, 60V সাধারণত ব্যবহৃত স্পেসিফিকেশন।
650W, 800W, 1000W, 1200W, 1500W, 1800W, 2000W এবং অন্যান্য ধরণের মোটর পাওয়ার রয়েছে। ম্যাচিং কন্ট্রোলারটি সাধারণত 15 টিউব, 17 টিউব, 18 টিউব, 24 টিউব, 36 টিউব ইত্যাদির শক্তির আকার অনুযায়ী ব্যবহৃত হয়, টিউবের সংখ্যা যত বেশি হবে, মিলিত মোটরের শক্তি তত বেশি হবে, শক্তি তত বেশি শক্তিশালী হবে। আউটপুট
