সিলিন্ডার বোর সাইজ
একটি এয়ার সিলিন্ডারের থ্রাস্ট "সিলিন্ডার পিস্টনের চাপ-প্রাপ্তির ক্ষেত্র এবং সরবরাহের চাপের গুণফল" দ্বারা গণনা করা হয় এবং একে তাত্ত্বিক থ্রাস্ট বলা হয়। কার্যকরী থ্রাস্ট, যা এই তাত্ত্বিক খোঁচাকে সুরক্ষা ফ্যাক্টর (লোড ফ্যাক্টর) দ্বারা গুণ করে প্রাপ্ত হয়, সিলিন্ডারে (লোড) লোড সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্টের চেয়ে বেশি বা সমান হতে হবে। সরবরাহের চাপ এবং লোডের দিক অনুসারে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে লোড ফ্যাক্টরটি সাধারণত 30 থেকে 70% সেট করা হয়।
মাউন্ট শৈলী
এয়ার সিলিন্ডার মাউন্টিং শৈলীগুলিকে "স্থির প্রকার" এবং "অসিলেটিং টাইপ"-এ বিস্তৃতভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। নির্দিষ্ট প্রকারের সাথে, সিলিন্ডারের বডি স্থির থাকে এবং পিস্টন রডটি প্রধান বডি শ্যাফ্ট কেন্দ্রে চলে যায়। দোদুল্যমান প্রকারে, সিলিন্ডারের বডি স্থির হয় না। স্থির কিন্তু একটি চলমান শ্যাফট দ্বারা সমর্থিত যাতে এটি দোলাতে পারে এবং ওয়ার্কপিসের গতিবিধি অনুসরণ করতে পারে।
সিলিন্ডার স্ট্রোক
যে সিলিন্ডার স্ট্রোক তৈরি করা যায় তা এয়ার সিলিন্ডারের ধরন এবং ভিতরের বোরের আকারের সাথে পরিবর্তিত হয়। একটি দীর্ঘ স্ট্রোক এয়ার সিলিন্ডারের বডি এবং পিস্টন রডের বাকলিং ফোর্স বাড়ায়। সর্বাধিক স্ট্রোক লোড অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, পিস্টন রড শেষ, এবং মাউন্ট শৈলী, তাই নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন। যদি পিস্টন রডে একটি পার্শ্বীয় লোড প্রয়োগ করা হয়, তাহলে একটি বায়ু সিলিন্ডার গ্রহণ করা প্রয়োজন যা পার্শ্বীয় লোড পরিচালনা করতে পারে, একটি মুক্ত জয়েন্ট ব্যবহার করতে পারে এবং মাউন্টিং সাপোর্ট ফিটিংগুলি পুনর্বিবেচনা করতে পারে।
গতি
যে গতিতে একটি এয়ার সিলিন্ডার ব্যবহার করা যেতে পারে তাও এয়ার সিলিন্ডারের ধরণের উপর নির্ভর করে পৃথক হয়। উচ্চ গতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন এয়ার সিলিন্ডারগুলি একটি কুশনিং মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত যা চলাচলের সময় উত্পন্ন বৃহৎ জড়ীয় শক্তিগুলিকে শোষণ করতে পারে। বিপরীতভাবে, যদি একটি বায়ু সিলিন্ডার কম গতিতে সরানো হয়, তবে এটি বায়ু এবং স্লাইডিং প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে অস্থিরভাবে কাজ করবে, তাই এই সমস্যাটির বিরুদ্ধে পাল্টা ব্যবস্থা সহ একটি কম গতির বায়ু সিলিন্ডার নির্বাচন করা প্রয়োজন। একটি নির্দিষ্ট গতিতে এয়ার সিলিন্ডার চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় বায়ুর পরিমাণ নিশ্চিত করার জন্য সিস্টেম নির্বাচন (ভালভ, স্পিড কন্ট্রোলার, সাইলেন্সার ইত্যাদি) গুরুত্বপূর্ণ।
কুশন ক্যাপাসিটি
এয়ার সিলিন্ডার পিস্টনের গতি বাড়ার সাথে সাথে পিস্টনের শেষ প্রান্তে কভারে আঘাত করলে প্রভাব বল তৈরি হয়, তাই ক্ষতি রোধ করার জন্য কুশনিং ক্ষমতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। বিশেষ করে, একটি বড় লোড জড়তা বল ক্ষতি হতে পারে। প্রভাব শোষণ করার জন্য কুশনিং ক্ষমতা সহ একটি এয়ার সিলিন্ডার নির্বাচন করা বায়ু সিলিন্ডার এবং সামগ্রিকভাবে মেশিনের স্থায়িত্ব বাড়াতে পারে। এয়ার সিলিন্ডারের কুশনিং ক্ষমতার বেশি শক প্রত্যাশিত হলে, শক শোষণ করার জন্য একটি বাহ্যিক শক শোষক বা অনুরূপ ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত।
